（宜昌尾板平衡油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇）

尾板平衡油缸因?yàn)槠渑ちΥ?，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，在宜昌地區(qū)需求量大，那么宜昌尾板平衡油缸是哪個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的呢？

恒宇油缸供應(yīng)宜昌尾板平衡油缸，除了尾板平衡油缸還供應(yīng)支腿支撐油缸、折板機(jī)油缸、可調(diào)行程油缸、卸料門(mén)油缸、yg系列油缸、鑿巖臺(tái)車(chē)油缸、往復(fù)式油缸、液壓沖床油缸、鉆機(jī)支腿油缸、液壓剪油缸、法蘭式油缸、空心油缸等型號(hào)。

河北恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在上海、北京、重慶、浙江、海南、青海等地均有使用。

尾板平衡油缸介紹：

尾板平衡油缸的常用的緩沖結(jié)構(gòu)是由活塞凸臺(tái)和缸蓋凹槽構(gòu)成。當(dāng)活塞移近缸蓋時(shí)，逐漸進(jìn)入凹槽，將凹槽內(nèi)的油液經(jīng)凸臺(tái)和凹槽之間的縫隙擠出，增大了回油阻力，產(chǎn)生制動(dòng)作用而實(shí)現(xiàn)緩沖。一般承壓在10MP以上應(yīng)當(dāng)選用緩沖機(jī)構(gòu)。

尾板平衡油缸活塞滑動(dòng)部分的材料燒結(jié)鑄造活塞，在承受大的橫向載荷時(shí)將引起燒結(jié)現(xiàn)象。此種情況下，活塞的滑動(dòng)部分應(yīng)使用銅合金或者將此類(lèi)材料焊接上去。

尾板平衡油缸在維修后，應(yīng)使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間，以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充分循環(huán)；必要時(shí)，可將尾板平衡油缸進(jìn)油管(或回油管)拆開(kāi)。使液壓油溢出，以達(dá)到單只尾板平衡油缸排氣的效果。

尾板平衡油缸相關(guān)問(wèn)題：

疊加式液控閥加到一個(gè)有電磁閥和雙單向節(jié)流閥的下面，為什么油缸回程發(fā)震？
疊加液控單向閥必須加在疊加單向節(jié)流閥的上面的。

油缸行程太快我想讓它慢點(diǎn)怎么做？
液壓缸是執(zhí)行動(dòng)作，動(dòng)力源是液壓系統(tǒng)。油缸速度太快，說(shuō)明系統(tǒng)流量大，液壓系統(tǒng)有負(fù)責(zé)調(diào)速功能的液壓閥，方法：1，通過(guò)調(diào)整調(diào)速閥把速度降低下來(lái)；2，調(diào)速閥已經(jīng)調(diào)整到最低了，說(shuō)明液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)流量太高了，需要重新按需配置液壓系統(tǒng)，或者油缸缸徑改大。