（七臺(tái)河串聯(lián)同步油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸）

串聯(lián)同步油缸因其運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長，在七臺(tái)河地區(qū)需求量大，那么七臺(tái)河串聯(lián)同步油缸是哪個(gè)加工廠生產(chǎn)的呢？

河北恒宇供應(yīng)七臺(tái)河串聯(lián)同步油缸，除了串聯(lián)同步油缸還供應(yīng)升高車油缸、液壓升降油缸、攤鋪機(jī)油缸、自鎖液壓油缸、壓機(jī)油缸、磁環(huán)感應(yīng)油缸、叉車油缸、臺(tái)車油缸、液壓伸縮油缸、尾板平衡油缸、電動(dòng)升降油缸、雙向油缸等型號(hào)。

恒宇神州油缸廠的油缸產(chǎn)品，在山東、云南、河北、甘肅、吉林、遼寧等地均有使用。

串聯(lián)同步油缸介紹：

串聯(lián)同步油缸的主要作用：串聯(lián)同步油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而串聯(lián)同步油缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。串聯(lián)同步油缸的結(jié)構(gòu)型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類，活塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度和推力，擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)，輸出角速度（轉(zhuǎn)速）和轉(zhuǎn)矩。串聯(lián)同步油缸除了單個(gè)地使用 外，還可以兩個(gè)或多個(gè)地組合起來或和其他機(jī)構(gòu)組合起來使用。以完成特殊的功用。串聯(lián)同步油缸結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，在機(jī)床的液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。

串聯(lián)同步油缸活塞桿如果發(fā)現(xiàn)磨損，可先進(jìn)行刷鍍，后進(jìn)行磨削，最后調(diào)整活塞桿與導(dǎo)向套的配合精度，此時(shí)可對(duì)導(dǎo)向套適當(dāng)擴(kuò)孔或重新車制導(dǎo)向套。當(dāng)進(jìn)行上述修理時(shí)，切記要及時(shí)更換各種橡膠密封件。

串聯(lián)同步油缸缸體安裝時(shí)切忌進(jìn)入異物。進(jìn)行安裝操作的場所，條件不好，無意識(shí)中即可進(jìn)入異物。因此安裝地點(diǎn)周圍必須整理干凈，尤其是安放零件的地方一定要清掃干凈，不使其存在臟物。

串聯(lián)同步油缸相關(guān)問題：

倆個(gè)液壓油缸升降不同步的原因？
可能有幾種情況（不知道設(shè)備結(jié)果，可能不準(zhǔn)確）1，慢的那個(gè)是否有磨損2，慢的那個(gè)缸里面是否有空氣3，如果兩個(gè)缸是同一個(gè)油口供油，慢的這個(gè)接頭是否有堵塞（有一些加工余渣會(huì)在某一個(gè)巧合的狀況下到達(dá)某個(gè)油口，不一定之前是好的這種情況就不會(huì)發(fā)生）4，慢的那個(gè)缸里面的油封泄漏，導(dǎo)致給油從回油端泄漏。第4點(diǎn)最有可能，因?yàn)樗床灰?，而且屬于技術(shù)性的故障。如果是雙路給油（單獨(dú)給油），就還需要檢查這一路供油系統(tǒng)和回油系統(tǒng)（閥類）。

關(guān)于液壓油缸壁厚的問題？
液壓缸壁厚計(jì)算公式：t=PD/200St=管壁厚（最小厚度）mmP=最大壓力 kg/cm2?d=管內(nèi)徑 mm?S=δ/5安全系數(shù)δ=抗拉強(qiáng)度最低值本案： 設(shè)定油缸用料45#，抗拉強(qiáng)度58kg/cm2t=(640X40)/(200X11.6)t=11mm活塞出力（即推力）計(jì)算公式：F1=PD2X(3.14/4)F1=640X42X0.785=8,038kg注：不會(huì)打平方號(hào)，文中出現(xiàn)的所有2為平方代號(hào)。