（柳州單向液壓油缸，生產(chǎn)商：恒宇集團(tuán)神州油缸）

單向液壓油缸因其沒(méi)有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，有一定的耐溫能力，在柳州地區(qū)有一定需求，那么柳州單向液壓油缸是哪個(gè)廠商生產(chǎn)的呢？

恒宇神州油缸廠生產(chǎn)柳州單向液壓油缸，除了單向液壓油缸還生產(chǎn)100噸油缸、頂升油缸、位移傳感器油缸、大型長(zhǎng)油缸、軋機(jī)專用油缸、履帶轉(zhuǎn)向油缸、單作用液壓油缸、車(chē)輛用油缸、叉車(chē)油缸、打包機(jī)油缸、高壓油缸、攤鋪機(jī)油缸等型號(hào)。

河北恒宇的油缸產(chǎn)品，在山西、湖南、云南、河北、甘肅、吉林等地均有使用。

單向液壓油缸介紹：

單向液壓油缸是工程機(jī)械最主要部件，傳統(tǒng)的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時(shí)間上對(duì)比：磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。投入對(duì)比：磨床或絎磨機(jī)（幾萬(wàn)——幾百萬(wàn)），滾壓刀（1仟——幾萬(wàn)）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3μm減小為Ra0.4～0.8μm，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。單向液壓油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍

單向液壓油缸如果出現(xiàn)滑移或爬行，請(qǐng)檢查單向液壓油缸內(nèi)部是否有澀滯，因?yàn)閱蜗蛞簤河透變?nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使單向液壓油缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，單向液壓油缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。

為保證單向液壓油缸的使用壽命，所使用的介質(zhì)中不得混有雜質(zhì)、贓物，以免劃傷缸筒內(nèi)臂，致使密封件損傷 ，引起單向液壓油缸內(nèi)泄漏。要求系統(tǒng)過(guò)濾精度不低于80μm，嚴(yán)格控制油液污染，保持液壓油的清潔，定期檢查液壓油的性能，并進(jìn)行必要的精細(xì)過(guò)濾或更換新的工作液壓油。

單向液壓油缸相關(guān)問(wèn)題：

液壓缸缸筒是如何加工的？
缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。

液壓油缸為何不回位？
對(duì)于是彈簧復(fù)位的油缸，有可能1、彈簧損壞了?？梢詸z查一下進(jìn)行處理。2、進(jìn)油路的油未卸荷，造成不能復(fù)位。3、油缸活塞研死，造成不復(fù)位。對(duì)于雙作用油缸，有可能：1、閥芯未換向，或未換到正確位置，檢查換向閥是否正常（及是否得電）。2、油缸活塞研死，造成不復(fù)位，檢查處理即可。3、回油路壓力不足,進(jìn)油路未卸荷，運(yùn)行不暢。僅供參考。